The Basic Principles Of gear susah masuk
The Basic Principles Of gear susah masuk
Blog Article
Tanda gearbox kereta rosak seterusnya adalah apabila berlakunya sentakan yang kuat. Ini sering berlaku pada gear automatik. Sebagai contohnya dari gear N ke D, atau dari P ke D.
Pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala oleh pakar automotif adalah penting untuk memastikan transmisi berfungsi dengan baik dan mencegah masalah yang lebih serius.
Shaft gear Yamaha 135LC Misal katanya semua gear susah masuk ketika enjin hidup atau mati, masalah utamanya ialah;
Jika gear sukar dimasukkan atau terasa keras, ini mungkin disebabkan oleh masalah pada kabel gear atau komponen dalaman transmisi yang memerlukan pelinciran atau penggantian.
Ramai memilih untuk memandu kereta automatik kerana cara pemanduan yang lebih mudah berbanding kereta manual.
Jika anda mendapati penggunaan bahan api meningkat tanpa sebab yang jelas, ini mungkin berkaitan dengan masalah transmisi yang menyebabkan enjin bekerja lebih keras daripada biasa.
Pemeriksaan oleh pakar automotif akan membantu mengkonfirmasi keadaan clutch plate dan menentukan sama ada perlu penggantian atau pembaikan.
Paling teruk masa banjir besar bulan 12/2023, masa tu saya kerja diluar kawasan manakala anak-anak dan isteri berada dirumah mertua. Kawasan perumahan saya turut dinaiki air, jiran-jiran ramai yang dah keluar ke tempat pemindahan.
Contohnya ketika menuruni bukit Cameron Highland atau Lebuh Raya Timur Barat (bukit Gerik) dengan gear D, keadaan bukit yang curam membuatkan kereta macam nak terlajak ke depan, atau membuang ketika selekoh. Jadi untuk memgurangkan rasa gayat tu, anda cenderung untuk menekan brek sepanjang masa.
Bagi anda yang pernah berdepan dengan masalah ini pasti tahu betapa kecewanya rasa apabila hendak mulakan perjalanan tetapi gear automatik tidak berfungsi dengan sempurna. Terutama sekali apabila menghadapi situasi gearbox termenung selepas tombol gear berada di posisi D atau R.
Letakkan satu kaki pada brek, manakala satu kaki lagi memijak pedal minyak. (PENTING: Jangan ambil masa terlalu lama kerana kepanasan yang dibina juga mampu merosakkan transmisi). Angkat kaki daripada brek untuk menikmati lonjakan pecutan yang anda mahukan.
Perkara seperti ini boleh menyebabkan kemalangan sekiraya bertembung dengan kenderaan yang berlawanan arah ketika kenderaan anda hilang kuasa semasa memotong.
ATF yang tidak mencukupi juga boleh mengundang pada peningkatan suhu yang tinggi di dalam gearbox. Dalam masa yang sama ia boleh menghakis permukaan komponen-komponen dalaman gearbox dan anda akan dapati minyak gear mempunyai habuk besi yang halus.
Memandu dengan paras minyak enjin yang rendah boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras dan menghasilkan haba berlebihan, yang seterusnya boleh menjejaskan sistem transmisi. Pastikan paras minyak enjin sentiasa mencukupi cerita penuh... untuk mengelakkan tekanan tambahan pada transmisi.